quina-de-cuiabá - meaning and definition. What is quina-de-cuiabá
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What (who) is quina-de-cuiabá - definition

TREM LIGEIRO EM CUIABÁ, NO BRASIL
Metrô de Cuiabá; Metropolitano de Cuiabá

VLT de Cuiabá         
|tipo_de_transporte = VLT (Veículo Leve sobre Trilhos)
cuiabá         
  • Arquivo Nacional.]]
  • Várzea Grande]]
  • Região do Coxipó
  • Vista do centro da cidade
  • Rosário e São Benedito]] e do Senhor dos Passos.
  • Arquivo Nacional]].
  • [[Palácio Alencastro]], sede da Prefeitura de Cuiabá.
  • Calçadão da rua Cândido Mariano, em Cuiabá.
  • [[SESC]] Arsenal
  • Museu Histórico de Mato Grosso
  • Vendedor de [[pequi]], nas ruas de Cuiabá
MUNICÍPIO BRASILEIRO E A CAPITAL DO ESTADO BRASILEIRO DE MATO GROSSO
Vila Real do Senhor Bom Jesus do Cuiabá; Cuiaba; Cuiabano; Cuiabá (MT); Vila Real do Cuiabá; Cuyaba
adj m+f Relativo aos Cuiabás. s m+f Indígena dos Cuiabás
sm pl Tribo de índios que habitavam a região de Cuiabá.
Cuiabá         
  • Arquivo Nacional.]]
  • Várzea Grande]]
  • Região do Coxipó
  • Vista do centro da cidade
  • Rosário e São Benedito]] e do Senhor dos Passos.
  • Arquivo Nacional]].
  • [[Palácio Alencastro]], sede da Prefeitura de Cuiabá.
  • Calçadão da rua Cândido Mariano, em Cuiabá.
  • [[SESC]] Arsenal
  • Museu Histórico de Mato Grosso
  • Vendedor de [[pequi]], nas ruas de Cuiabá
MUNICÍPIO BRASILEIRO E A CAPITAL DO ESTADO BRASILEIRO DE MATO GROSSO
Vila Real do Senhor Bom Jesus do Cuiabá; Cuiaba; Cuiabano; Cuiabá (MT); Vila Real do Cuiabá; Cuyaba
Cidade de Mato-Grosso, no Brasil.
(Fórma usual, mas injustificável, "Cuiabá")

Wikipedia

VLT de Cuiabá

O VLT de Cuiabá foi um sistema de veículo leve sobre trilhos que seria implantado na região Metropolitana de Cuiabá, no estado de Mato Grosso. Suspensa em 2015, o governo do estado, em 2022 foi substituído para implantação do BRT Cuiabá.

O sistema VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) teria 22,2 km de extensão dividido em duas linhas. A primeira linha seria implantada ligando o Centro Político Administrativo (CPA), em Cuiabá ao Aeroporto Internacional de Cuiabá, em Várzea Grande, já a segunda linha ligaria a Região do Coxipó ao Centro Sul, ambas em Cuiabá. O sistema teria 32 estações e tem o custo estimado em 1,4 bilhão de reais.